|
1/4/2010 - A la web esteu informant que el passat dilluns dia 29 ja estaria oberta la cruïlla de Pere III amb Sant Pau, i no és així. Estarà oberta per la tornada a l'escola després de Setmana Santa, és a dir, per dimarts que ve ? No cal dir els transtorns que ocasiona aquest tall per a tots els pares que portem criatures al CEIP Sant Pau.
La cruïlla de Pere III amb Sant Pau s'obrirà avui mateix en el sentit de baixada des de Pere III i pels vehicles que vinguin del carrer Sant Pau per anar cap al carrer Nou, però encara es mantindrà tallat el carrer Sant Pau, ja que s'hi estan fent treballs de pavimentació. El dissabte quedarà oberta totalment al trànsit i quedaran repassos per fer a les zones de vianants. La setmana que ve, però es començarà a treballar a la cruïlla del carrer Muntaner amb Sant Pau i les obres duraran quatre setmanes segons la previsió actual.
15/3/2010 - No se si correspon a aquest departament, en tot cas prego transmetre a parcs i jardins: referent a la plaça creu de la ma el parterre de la qual (el triangle) es troba en una lamentable situació d,abandó. no hi ha flors ni verd, només terra i pedres. en canvi es veu en diferents zones de la ciutat, jardins i/o rotondes mol mes ben cuidades.- gracies per l,atenció/salutacions vehi de la plaça joan coll
Hem fet arribar el vostre correu al tècnic de jardineria de l'Ajuntament i a l'empresa Ecoserveis per tal que facin els possibles per resoldre la situació que esmenta en el seu correu. Restem a la seva disposició per a qualsevol altra consulta..
22/2/2010 - Excel·lents i molt convenients les obres fetes a la roda sud.- un problema!! llástima del rec d,aigües brutes que surten just després de la via del tren. no entenc que hi hagi un abocament d,aigües fecals alli sense canalitzar amb el rec del "mal pas".
L'empresa de serveis Fisersa, està al corrent de la presència d'aquestes aigües brutes a la Ronda Sud, i ja hi ha hagut alguna actuació al respecte. Es vol mirar de resoldre uns abocaments d'aigües residuals a la xarxa de recollida de plujanes de l'Av. Montserrat, però s'haurà de tramitar via disciplina urbanística i suposa demorar la solució en el temps.
8/2/2010 - El motiu d?aquest e-mail es recordar-li ,tal com em van respondre al meu anterior missatge, el problema de la baixa pressió d?aigua potable al barri Parc-Sol. Han trobat, juntament amb Fisersa, una solució al problema? Si el problema es la financiació, no podrien aprofitar el nou pla d?inversió local?
Gràcies i espero la seva resposta tant aviat com sigui possible.
De moment, Fisersa no té previst actuar a la zona de la urbanització Parc-Sol per resoldre els problemes que tenen amb la pressió, tot i que és un problema conegut amb el que ens trobem també en els equipaments municipals.
Sentim no haver pogut resoldre la seva queixa, però l'instem a parlar directament amb la companyia per tal que puguin atendre millor la seva demanda.
1/2/2010 - Tot el que es fa crec que està bé, però això nou, dels cantons de les voreres que acaba arrodonit (no sé com es diu),crec que hi hauria de haver les rajoles diferenciades amb un altre color,doncs penso que es perillòs i molta gent pot caure. Una altre cosa, a la part de dalt del C/Vilafant, davant les escales dels jardins Enric Morera, hi ha molt d´espai, i crec que es podría fer una parada de bus,doncs la gent amb dificultats les altres parades queden lluny i aquest carrer té una bona pujada.
Entenem que l'element perillós al que fa referència són els caps de gual que salven la diferència entre el nivell de la vorera i el nivell de l'asfalt en els passos de vehicles. Aquesta és una solució estudiada i estandaritzada per les cases comercials que l'Ajuntament de Figueres ha adoptat com a pròpia en les ordenances d'urbanització. Entenem que no representa cap perill ja que és el retorn de la vorada que també presenta desnivell, i en llocs on la vorera és més aviat estreta, s'ha procurat deixar un pas entre façana i cap de gual de 90cm. que és el mínim que marca la norma d'accessibilitat. Pel que fa a les obres del carrer Vilafant, s'ha de dir que en el projecte hi ha prevista una bateria de contenidors soterrats, pel que l'espai no és suficient per a situar-hi, també, una parada d'autobús.
11/1/2010 - Estimats Reis Mags: Aquest any m'he portat bé, només vull demanar-vos que tapeu els sots que hi ha enfront de la replica de la cúpula del Museu Dalí al final del carrer de l Jonquera, abans que sortí amb lletres d'impremta, que es una vergonya que l'Ajuntament no tingui pressupost per tapar aquest forats.
Gràcies per endavant, espero que no em defraudareu.
Hem fet arribar les seves queixes a la brigada municipal i a la gerència d'urbanisme per veure si podem trobar una solució als sots que esmenta. Tan bon punt tinguem una resposta, li farem saber pel seu coneixement.
28/12/2009 - Voldria saber si està aprovat o pensat arreglar el carrer pi i margall de Figueres. Ja que hi visc desde el 1998, i a l´ajuntament varen comentar que hi havia aprovat un pla de millores de les voreres (eixamplar-les), i treure els cotxes aparcats. Ja que és un carrer molt transitat per mainada, degut a la proximitat de les escoles i de gent que ve a comprar al mercat i hi aparca.
Durant l'any 2010 hi ha prevista una intervenció a la cruïlla del carrer Pi i Margall amb el carrer Colom de la que encara s'ha d'aprovar el projecte. Els serveis tècnics tenen estudiades altres intervencions al mateix carrer, però no s'executaran durant l'any que ve. Esperem haver respost a la seva pregunta i restem a la seva disposició.
26/11/2009 - Hem rebut unes cartes en les que ens informen del inici dels treballs de millora de les cruïlles dels carrers Sant Llatzer amb Lourdes i Esperança. La carta no concreta quan iniciaran els treballs. Els hi demanem que siguin més precisos per tal de poder prendre les mesures que calgui en els nostra negoci, com ara avisar als clients que durant tres setmanes no podran venir a comprar perquè no podran accedir als carrers esmentats. Pendents de les seves noticies, rebin una atenta salutació.
Les obres de les cruïlles del carrer sant LLàtzer amb els carrers Bellaire, Nrta. sra. de Lourdes i Esperança, no es duran a terme fins després de festes. S'ha parlat d'iniciar les obres el dia 7 de gener, tot i que podria ser que es demorés fins el dia 11, que és el següent dilluns. Les obres d'aquestes tres cruïlles duraran aproximadament quatre setmanes, ja que només afecten la vorera nord del carrer Sant Llàtzer i no hi ha previst talls d'aquest carrer. Posteriorment es realitzaran les cruïlles amb el carrer Sant Antoni i Méndez Núñez, en les que si que hi ha previst el tall dels vials.
26/11/2009 - Fa dos mesos i mig que vaig enviar la meva primera carta i tot està exactament igual, no han fet res per solucionar el problema del Carrer Jòncols. És possible que el propietari del solar no els faci cas i a l'Ajuntament els doni exactament igual que aquest problema es solucioni o no....Sembla que el més important és posar plafons de propaganda de "La Figueres del Futur" i fer voreres on gairebé no hi passa ningú, com les de la carretera de Llançà i tantes d'altres... Per altra banda no estaria gens malament que pensessin una mica en arrenjar l'entrada a Figueres per la Zona Nord de la N-II. Aquesta via té tres rotondes i doble carril a la part Sud i ni una a la part Nord, amb el perill afegit a l'hora de circular per aquesta zona.
Que no paguem impostos els veïns d'aquesta zona de Figueres?
L'Ajuntament està realitzant la tramitació necessària perquè la neteja es dugui a terme. De fet, es va demanar per prevenir possibles incendis i actualment s'ha retornat la notificació que es va enviar a la propietària, perquè aquesta ha mort, i hi ha problemes amb l'herència. És per això que el solar presenta aquest aspecte, ja que nigú se'n fa càrrec. L'ajuntament ha de demanar autorització judicial per poder fer la neteja, però és un procés llarg i costós, amb la possiblitat que la justícia denegui aquesta autorització.
S'ha de dir també, que amb les noves infraestructures previstes a l'entorn de Figueres començarà la transformació d'aquest sector nord de la ciutat, que patirà una trasnformació important amb la millora dels accessos i les comunicacions.
9/11/2009 - Hoy he recibido la información referente a las cruillas González de Soto / Santa Lllogaia. Según parece el tránsito estará restringido a esta calle excepto vecinos con parking y comenzará el 9 noviembre. Para mediados de mes de noviembre tenemos previsto trabajos de carpintería de montaje de muebles, por lo que el carpintero tiene que acceder a la vivienda. Mi pregunta es ¿ como debe hacer el carpintero para poder acceder con los materiales? Espero su rápida contestación al respecto, gracias
El més senzill és que vostè mateix, o el fuster, parlin amb l'encarregat de l'obra. És la persona responsable dels treballs i la que farà el siguiment dels mateixos durant tota l'obra. Per qualsevol incidència pot parlar amb ell o trametre un correu -tal com ha fet, aquesta vegada- a la web del pla de millores.Sabem que s'ha de permetre l'accés al carrer en casos com el que ens explica. De totes maneres hem tramès el seu correu al cap d'obra de l'empresa adjudicatària de le la mateixa perquè n'estiguin al corrent.
3/11/2009 - Crec que les obres que s'estan fent i que es faran, seran molt útils i poder, en algun cas, alguna farà un rentat de cara a la nostra ciutat, però hi ha una zona que crec que s'hauria de mirar de reformar o recuperar per a la ciutat, més si volem que la nostra ciutat del futur, com ciutat amb parada d'AVE, no desaprofiti un recurs pel qual en trauran un gran rendiment les 4 capitals de provincia, i la ciutat de Perpignan. Personalment crec que al carrer Sant Pau, hi ha dos llocs que per part de l'Ajuntament, s'haurien de recuperar per tal de treure profit, un d'aquests, que crec que podria entrar en un projecte de Barris seria la recuperació de la Sala Edison, com a un futur palau de congressos i una sala d'espectacles per tal de promocionar molt més el teatre i els aconteixements culturals a la ciutat. L'altre lloc, seria una sala privada i seria el que fa anys va ser el cinema les Vegas, la qual es una sala enorme que es pot aprofitar per fins culturals, formatius i informatius (assemblees, congressos, etc.)
Entenem que, poder portar a terme aquesta proposta seria un pas endavant per la ciutat i pels seus habitants. La condició privada d'aquestes finques, però, fa molt difícil tirar endavant iniciatives com aquestes. Els tràmits són llargs i comporten una despesa molt important al darrera que fa que en aquests moments no es donin les condicions adequades per plantejar-se aquest tipus d'operacions.
30/10/2009 - Al C/ Pujades, entre St Pau i Sta Llogaia gairebé no hi ha cap fanal i, encara sort, d'un rètol comercial que il·lumina una mica el carrer. Podeu comprovar-ho qualsevol nit i, ja que aquesta adreça és per fer arribar suggeriments, el suggeriment és que els ciutadans figuerencs que viuen en aquest tram de carrer tinguin l'enllumenat públic que els hi correspon.
Hem fet arribar el vostre correu als responsables de la brigada municipal i a l'empresa Ecoserveis, encarregada del manteniment de les lluminàries de la ciutat. Entenem la vostra preocupació i hem comprovat que la llum és insuficient. Durant l'any 2010, està prevista una intervenció al vostre carrer, i entenem que serà llavors, el millor moment per realitzar els canvis necessaris per millorar l'enllumenat.
15/10/2009 - Soc una treballadora de l'hospital de figueres, i tinc certa inquietut sobre tots els projectes que s'estan realitzant al voltant de l'hospital. La meva major preocupació es el tema del parking.
He sentit a dir que a les rodalies de l'hospital i complexe esportiu s'implantaràn tota una serie d'aparcaments en zona blava. Si això es veritat m'agradaria que hem diguessin on podré anar a apacar de forma gratuïta, doncs soc de fora i no m'en queda una altre que venir amb cotxe. Sé que s'ha fet un parking privat, amb places limitadissimes, peró de no ser així, han pensat que no es gaire normal que a sobre de venir a treballar, oferir un servei al ciutadà no gaire ben remunerat donat el sacrifici que exercim treballant 7 dies a la setmana ,a sobre hem de reduïr el nostre sou per poguer aparcar els cotxes, i els que no tenim places que farem, i els que tenim mes d'un membre de l'unitat familiar treballant a la mateixa area? Crec que està molt bé millorar l'infrastuctura de la ciutat, figueres ho necessita, peró cuidado no a costa dels ciutadans ni dels treballadors que som els que realment mantenim aquesta ciutat.
Aquest tema es últimament molt debatit en el meu ambit de feina i creguim de bon grat que la gent no n'està gaire contenta amb les sol.lucions que s'estan donant, ja es el dia d'avui que tenim veritables problemes tot i el parking no vigilat que es va habilitar imaginis el que pot arribar passar.
En espera d'una resposta els saludo atentament.
Ja fa uns mesos, i en previsió de possibles problemes en aquest sentit, es va difondre un plànol dels aparcaments disponibles a la ciutat. Aquest plànol es va fer arribar també a la direcció de l'Hospital que el va difondre entre els seus treballadors per vies que des de l'Ajuntament es desconeixen. Aquest plànol -que adjuntem en aquest correu- es va publicar, també a la premsa local i entenem que continua vigent fins al moment en el que es comencin altres obres a la ciutat. L'aparcament gratuït de la zona de l'Hospital és el que es va habilitar a l'extrem nord de la urbanització Parc Sol, amb una capacitat per a 100 vehicles i que està en funcionament des del juny d'aquest mateix any. Esperem haver respost al seu correu i restem a la seva disposició.
8/10/2009 - Com a veïns d'aquesta zona, i aprofitant les obres que es porten a terme en el carrer Empordà, voldríem suggerir la possible instal·lació d'algun banc per poder seure a la via pública, doncs en tot el tram del carrer no n'hi ha cap, i hi ha gent gran que circula a peu, o surt a passejar, i al llarg de tot el carrer no troba cap punt per descansar una estona. És una llastima, perquè per altres zones de Figueres, sí existeixen aquestes zones de descans, com per exemple La Marca de L´Ham. Esperem contemplin aquesta possibilitat.
Feta la vostra consulta als tècnics del departament d'espai públic, ens han dit que un cop s'acabi l'obra es col·locaran alguns bancs en diverses zones del carrer Empordà. En aquest punt, també s'ha de dir que l'Ajuntament accepta suggerències sobre la ubicació d'aquestes zones de repós i estada que es col·locaran al llarg del carrer. Gràcies
5/10/2009 - Excel·lent les obres d'acondicionament/accessibilitat de vianants de la Ronda Sud. Era un obra que calia fer fa temps. Moltíssima gent anirà a peu als cinemes, fires, oci, etc... o a caminar i fer bicicleta esclar. Un inconvenient i/o errada molt important: No es solventa l'assumpte de la canalització o inutilització de l'abocament d'aigües brutes que surten just al començament de les obres a tocar la via del tren. És un clavegaram d'on surten aigües fecals, amb molta pudor en quasi tot el recorregut, i amb unes rates de la mida de conills amagades enmig del jóncols del rec. Cal haver-les vistes al capvespre quan començen a sortir. Aixó no es previst de solventar? Crec val la pena fer un esforç per evitar la insolubritat que provoca. Enhorabona per les obres
Dintre de les obres de millora de l'accessibilitat de vianants i de la seguretat vial de la Ronda Sud hi ha prevista una neteja dels marges i perímetre de l'obra, amb la que es pretén sanejar i acondicionar tota la llera del Rec. Amb aquesta actuació, a més, es pretén aconseguir un millor drenatge de les aigües i permetre'n l'escorrentia cap a l'estació de depuració. Es pretén -doncs- evitar les basses que provoquen la putrefacció de les aigües i les males olors. S'ha de veure, a més, si s'han de dur a terme més intervencions un cop sanejat el llit del rec. Gràcies
3/09/2009 - Només
m'agradaria saber que se'n va fer d'aquells magnífics fanals que hi havia a la Rambla abans de la remodelació. Fanals com els que es poden veure a ciutats com Barcelona, Girona, etc. que encara conserven i son
testimonis d'una època. M'agradaria saber si hi ha algun projecte que resituï i recuperi aquests fanals que pertanyen als ciutadans.
L'Ajuntament de Figueres té degudament emmagatzemats els antics fanals de la Rambla. De moment no hi ha prevista la seva reposició en el futur immediat, però si que se'n va fer provisió per a poder-los resituar un altre dia a l'entramat urbà de la ciutat.
2/09/2009 - Sóc veí del Parc Sol i fa dies que "patim" les obres d'urbanització del barri i de la piscina descoberta. Dic "patim" sense cap tipus d'acritud, ben al contrari, estem contents de veure que finalment aquest descampat es converteix en quelcom útil i digne. És per això que en una barreja de curiositat i d'interés en que les coses es facin amb un criteri diferent al dels darrers decenis i entenent el que es pretén amb "la ciutat dels detalls", seguim l'evolució de les obres dia a dia, veient com tot el projecte pren forma poc a poc. Avui, he vist com es defineix la vorera de davant el pavelló poliesportiu vell, a l'altura de l'Institut i m'ha sorprés desagradablement constatar que una vegada més els vianants amb necessitats especifiques de mobilitat (cotxets de criatura, cadires de rodes...) en sortim perdent. La vorera és més estreta que la vella, i a més la base del fanal hi pren el seu espai. Tinc els meus dubtes de que s'hi pugui passar. Us ho comunico per si s'és a temps de modificar aquests "detalls". Durant molts anys ens hem hagut de "menjar" coses fetes amb un criteri diferent o directament sense criteri. Avui, amb una ciutat que fa gala de tenir un "Pla Especial de Voreres" aquestes coses no s'haurien de produïr. Es vol prioritzar els vianants per sobre de tot, si més no això ens diuen cada dia, però voler fer unes poques places d'aparcament davant el pavelló vell se'ns menja una vorera necessària per a poder moure'ns sense problema. No només els veïns necessitem aquestes voreres. Hi tenim un hospital i unes consultes externes que necessiten tenir accesos privilegiats en quan a mobilitat. Cada dia veig com mares amb cotxets, malalts amb cadires de rodes, etc... han de fer mil i un invents per fer aquests trams de carrer amb serioses dificultats. Potser, si no s'ha considerat abans (no entro en el perquè ) és moment de fer-ho ara.
Les voreres que esmenta, compleixen amb els paràmetres marcats per la normativa pel que fa a les dimensions mínimes per permetre el pas de persones amb mobilitat reduïda, complint amb criteris d'accessibilitat. La configuració que veu de voreres i zones d'aparcament, executades fins al moment, s'ha fet d'acord amb el projecte aprovat pel ple i pensant que els vianants que vulguin, poden accedir per diferents punts fins a la zona de l'hospital, ja sigui a través de la vorera que esmenta o per la resta de la urbanització que s'està realitzant a tot aquest entorn. Restem a la seva disposició
Entenc que tot el que es fa és dins de norma. Però en qualsevol cas la mida de les voreres i més en una zona d'alta concentració de vianants (passeu-hi a les entrades i sortides de l'institut), estareu d'acord amb mi, que són justes. Quan els cotxes aparquin a les noves places que es fan, no ajustaran el morro del cotxe a la línia de la vorera interior, sinó que tocaran amb les rodes el límit i el morro del cotxe volarà per sobre la vorera. Aleshores, ens haurem menjat aquesta franquicia de pas, que tot i ser dins de norma ja neix justa i poc dimensionada vers la realitat. Aleshores tindrem una vorera executada brillantment sobre el paper, però tindrem també una altra vorera impracticable, com tantes altres. És bo anticipar-se una mica a aquestes coses ja que inicialment no costa més diners i haver-ho de refer després és malbaratar els diners de tots, i no refer-ho, no costa més diners, però tampoc contribueix a la sensació de que aquests detalls es cuiden. Transformant la idea de "ciutat amable" que tots tenim al cap en allò que tenim ara que val a dir, s'allunya d'aquest concepte.
Quedo a la vostra disposició per a qualsevol aclariment o per acompanyar-vos en una visita al lloc si calgués.
És cert que podem tenir un problema amb els aparcaments perpendiculars a la vorera, però tindrem en compte el seu suggeriment a l'obra per prendre les mesures adients per evitar aquesta possible invasió de la vorera. És evident que ha de quedar completament lliure pel pas de vianants.Gràcies per la seva suggerència.
28/08/2009 - Estem molt afectats per les obres St. Llàtzer cantonada Pompeu Fabra, no podem entrar al negoci i demanem que ens treguin les tanques i posin vorera provisional pels nostres clients. També volem que ens informeu de quan es finalitzan.
En
referència a les obres del carrer Sant Llàtzer a la cantonada amb el
carrer Pompeu Fabra, hem de dir que avui mateix -28 d'agost de 2009-
deixaran el paviment de la vorera col·locat fins a la vostra porta
d'entrada per tal de solventar els problemes que teniu amb les obres i
permetre el pas dels clients fins a la vostra oficina. Durant la
setmana que ve vindrem a veure els desperfectes ocasionats a la vostra
façana per tal de demanar a l'empresa adjudicatària de les obres que
procedeixi a la seva reparació.
28/08/2009 - Estem molt
afectats per les obres St. Llàtzer cantonada Pompeu Fabra, no podem
entrar al negoci i demanem que ens treguin les tanques i posin vorera
provisional pels nostres clients. També volem que ens informeu de quan
es finalitzan.
En referència a les obres del carrer Sant Llàtzer a la
cantonada amb el carrer Pompeu Fabra, hem de dir que avui mateix -28
d'agost de 2009- deixaran el paviment de la vorera col·locat fins a la
vostra porta d'entrada per tal de solventar els problemes que teniu amb
les obres i permetre el pas dels clients fins a la vostra oficina.
Durant la setmana que ve vindrem a veure els desperfectes ocasionats a
la vostra façana per tal de demanar a l'empresa adjudicatària de les
obres que procedeixi a la seva reparació.
25/08/2009 - ¿Cuando nos van a
devolver el Parque de Lluis Companys a los ciudadanos? Ya hace dos años
que fue convertido en un parquing desastroso. Gracias.
La zona del parc Lluís Companys està fora de l'àrea
d'influència de les obres que s'estan duent a terme a la ciutat.
Entenem la seva preocupació i passarem aquest correu al departament de
comunicació i a alcaldia per fer efectiva la seva queixa.
24/08/2009 - Adjuntem fotos de
"La Figueres del present" i si ningú hi posa remei "La Figueres del
futur". Esperem resposta seva
Entenem el seu enuig per l'estat d'aquesta finca i el
seu front de carrer. Hem passat la seva queixa al departament
responsable d'aquests temes de disciplina perquè inicii el requeriment
a la propietat per posar en ordre l'esmentada parcel·la. Agraïm la seva
col·laboració i els seus comentaris i esperem posar remei a les
deficiències que presenta el carrer Jòncols.
21/08/2009 - Jo crec que amb
les obres que esteu fent millorant les voreres crec que us esteu
passant al carrer Mendez Nuñez heu tret unes places de pàrquing de zona
blava per una inmmensa vorera que no serveix per res. Està mal feta i
si vas una mica encantat amb el cotxe t'hi deixes les rodes. Llavors la
zona de l'Intermarche cap als cinemes val la pena fer aquellas voreres?
Que fa que cada vegada la carretera és mes petita i estreta. Una altre
cosa: l'acabament de la vorera de la Renault jo hi he vist un munt de
gent que si deixa les rodes per la manera que esta feta. Crec que les
coses s'han de fer bé, no d' aquesta manera. No en teniu molta idea de
gaire res o bé aneu a visitar altres ciutats d' arreu d' Europa i
veureu quina diferència.
Creiem que les obres que s'estan duent a terme a la
Ronda Sud són adequades per l'objectiu que es vol assolir, com és la
pacificació del trànsit rodat, la transformació d'una via periurbana en
un tram de ciutat i en un passeig per a l'accés peatonal al recinte
firal i a la zona d'oci dels cinemes. Les mides de voreres i vials són
les que s'han cregut oportunes per a aquestes funcions i en aquests
dies d'obres ja hi ha molta gent que ha expressat el seu suport a
aquesta transformació. Les modificacions realitzades són una novetat
per al trànsit rodat, però cal acostumar-se a aquests canvis per a
assumir-los i circular amb la prudència que aquests requereixen. Creiem
que la millora que experimentarà la ciutat amb totes les obres mereix
l'esforç i la complicitat de tothom.
21/08/2009 - Com a molts
ciutadans/es de la zona Horta Capellera, Eixample i Cendrassos, ens
preguntem si en aquest nou espai lliure disposarà d'una zona
esportiva-gratuïta (maquines) com el Parc Bosc. Ja que per a molta gent
ho troba lluny i s'ha de dispensar l'idea de practicar alguna activitat
física.
En les obres que s'estan duent a terme durant aquest
any 2009 i dintre del Fons Estatal d'Inversió Local, no hi ha prevista
cap intervenció com la que esmenta en el seu correu, però si que hi ha
possibilitat d'incorporar, proper a la zona Horta Capellera, Eixample i
Cendrassos, alguns elements de gimnàstica dintre del Pla de
Barris-Centre Històric que s'iniciarà d'aquí a pocs mesos.
17/08/2009 - Tinc la certesa de
que el c. Mendez Nuñez és un carrer totalment oblidat, amb voreres
estretes i plenes de entrebancs. Com pilones, màquines per pagar de
Fisersa, de vegades bicicletes lligades a pals de senyalització viària,
molts contenidors d'escombraries... Em sento trista de viure a
Figueres, i em sento totalment discriminada. Perquè uns tant i d'altres
tant poc? He demanat tantes vegades que ja no em queda dignitat, només
falta que ho faci de genolls. Tinc suficients raons per ser tant
insistent i aquí us les detallo: cotxets de mainada per les visites al
pediatre al centre de recuparació, gent gran que també van al centre,
hi passen invidents que tenen treballs a creuar, carros de la compra, i
el mercat de la plaça del Gra és un carrer de molts serveis i de molta
vida.
Som coneixedors de les mancances que pateixen molts
carrers i places de la ciutat de Figueres i concretament de la càrrega
de trànsit i serveis que suporta el carrer Méndez Núñez, però, des de
l'Ajuntament, som conscients que no podem escometre tots aquests
problemes alhora. El Fons Estatal d'Inversió Local ha aportat un
capital important que ha aconseguit posar remei a deficiències
estratègiques de la ciutat, com és la manca de piscina descoberta o
l'estat deplorable en el què es troben alguns equipaments esportius,
així com els accessos a la banda est de Figueres però és un fons
limitat i en el que calia prioritzar les inversions. El carrer Méndez
Núñez, no s'inclou dintre del Pla de Millora de voreres que es
desenvoluparà dintre del mateix FEIL, però la seva cruïlla amb el
carrer Sant Llàtzer si que està contemplada en el Pla de cruïlles que
en breu sortirà a licitació. Amb aquest fet, volem remarcar que tenim
present les mancances que hem esmentat a l'inici d'aquest correu, però
cal refermar-nos en la voluntat d'anar construïnt pas a pas la Figueres
del futur sense deixar de mirar el global de la ciutat.
13/08/2009 - Tindrem aparcamens
amb les millores de la plaça del Grá a l'Estació? I mes avall de
l'Estació? Si es que sí... seran gratuïts com ara?
Amb les obres que s'estan duent a terme a la Plaça de
l'Estació i als carrers Pompeu Fabra i Méndez Núñez es mantenen gairebé
totes les places d'aparcament existents fins a l'inici de les obres.
Les afectacions, doncs, seran mínimes en aquest sentit i les places que
quedaran en servei, després de les obres, seran gratuïtes com fins ara.
12/08/2009 - Personalment
agraeixo a l'equip de govern tota la feina per les millores del nostre
municipi, però veig que hi ha moltes actuacions que són majoritàriament
estètiques. Per contrapartida, el final del carrer pastora, just abans
de trobar-se amb el carrer balmes, es troba sense asfaltar, amb uns
clots que inclòs els 4x4 els costa passar. No entenc que a 500 metres
de la rambla de Figueres els veins de la zona hem de patir clots, pols
i totes les molèsties que tothom sap que comporta, tal com si
visquessim fora d'una zona urbanitzada però pagan tots els impostos.Em
consta que ja s'ha fet alguna instància al respecte ja que les mares
amb cotxets i les motos que entren al parking tenen molta dificultat.
per transitar-hi. Imagino que em diràn que no està dintre del plà
d'actuació però els prego que reflexionin sobre el terreny i els
agraïria una resposta amb compromís.
S'estan estudiant diverses obres més per realitzar
durant aquest any 2009, i una d'elles és la possible adequació i
millora de l'entorn de la Riera Galligants en el tram que vostè
esmenta. No sabem si s'acabarà executant en breu o es postposarà per
l'any 2010, però si que l'equip de govern té present aquest sector i
s'està treballant per posar-lo en les condicions de salubritat i
seguretat que la seva condició d'espai urbà requereix. Esperem haver
respost a la seva petició.
10/08/2009 - Mi sugerencia es
que aprovechando las obras, recien iniciadas, en el cruce de la pujada
del castell se podria aprovechar para quitar todo el cableado electrico
que hay en la zona y ponerlo subterraneo, adecentando asi una zona de
bastante afluencia turistica.
En el projecte que esmenta, ja es va preveure el
soterrament de línies aèries que creuen la Pujada del Castell i el
carrer Mossèn Cinto, de manera que durant els treballs per la obertura
de rases de clavegueram, plujanes i aigua potable, també es prevuerà el
pas de línies elèctriques, i la previsió de les noves xarxes de
telecomunicacions que s'estan duent a terme, també, a la resta d'obres.
8/08/2009 - Hola he visitat la
vostra plana d'internet i em sembla molt interesant i un bon mètode per
tenir informat als Figuerencs dels canvis de la nostra ciutat ,
juntament amb el bulletid'informació municipal adreçat als habitatges,
és un detall molt interesant tenir tota aquesta informació al nostre
avast, gracies pels vostres esforços de cares al ciutadà ...
7/08/2009 - Sóc veí del carrer
Marià Pujolar . Aquest carrer pateix des de fa molts anys de baixa
pressió d'aigua potable, la qual cosa obliga a moltes cases
unifamiliars i blocs de pisos (nomes de dos i tres plantes) del barri a
fer servir una bomba de pressió. Això provoca manca de pressió constant
a les vivendes, despeses de manteniment, manca d'aigua quant falla el
subministrament elèctric , etc.., a part que paguem per el servei com
la resta de ciutadans de Figueres que sí que tenen un servei adequat.
En una reunió a l'ajuntament entre arquitectes municipals i
l'associació de veïns del barri Parc-Sol que es va realitzar per
tractar el tema del ARE de la ctra. de Llers es va aprofitar per parlar
de aquest problema i varen dir que tenia fàcil solució, sense concretar
res. La meva consulta es si aprofitaran les obres de la piscina
exterior i de la urbanització del complex esportiu municipal per tal de
solucionar-ho i en cas contrari si tenen un projecte a curt termini per
arreglar-lo . Crec que el projecte "Estem construint la Figueres del
futur" es molt positiu però també s'han de solucionar els problemes
dels serveis basics que fa molts anys que patim. Gràcies i espero la
seva resposta tant aviat com sigui possible.
En les obres que s'estan realitzant, no hi ha prevista
cap partida per resoldre el problema que ens exposa, però el que si que
li podem dir és que notificarem la incidència a Fisersa, que és
l'empresa que gestiona aquest servei a la ciutat. Li agrairíem que
d'aquí a un temps ens tornés a recordar aquest fet per veure si s'ha
pogut resoldre per aquesta via.
7/08/2009 - Si el famós "pla
zapatero" d'inversió local, és una inversió amb què compten tots i cada
un dels ajuntaments d'Espanya per part del govern, per tal que aquests
ajuntaments activin una mica l'activitat a nivell local, com és que les
actuacions més grans que s'estan fent han estat projectats per tècnics
que no són de Figueres? O directament per l'Ajuntament? Per exemple, la
piscina i la urbanització del voltant, les intervencions al camp
municipal...
Els projectes dels què ens parla, efectivament, no han
estat realitzats per tècnics de Figueres. L'ajuntament, però ja estava
estudiant propostes en aquestes àrees de la ciutat amb els tècnics que
han acabat realitzant aquests projectes. Així doncs entenia que el més
coherent era encarregar els projectes als professionals que ja havien
estat estudiant aquests sectors, o bé en el cas de Vilatenim, al
despatx que havia treballat ja en la construcció del mateix estadi, o
que havia estat desenvolupant uns estudis previs a les obres en curs.
Sembla lògic doncs, que amb la celeritat amb la que es van haver de
realitzar els nous projectes, es donés la responsabilitat de
realitzar-los a qui millor coneixia les zones a reformar.
22/07/2009 - Crec que és
innecessari fer dues voreres a la Ronda sud. Empitjora el pas dels
autobusos i tràilers habituals. torneu a mesurar i veureu que els
retrovisors es tocaran. Sóc vianant (no tinc cotxe) per tant ho dic
perquè ho veig fins i tot perillós.
El vial de circulació de la Ronda Sud està projectat
perquè hi passin tot tipus de vehicles. Cadascun dels carrils fa 3m i
hi ha una franja de separació de 50cm entre ells, marcat amb una doble
línia contínua, amb el que tenim una mida total de 6,5m. Un autocar en
té prou amb 2,8m aproximadament per poder passar. Els vianants a més,
estaran protegits per una petita barana d'acer galvanitzat amb un
perfil tubular ancorat a la vorera sud, i per un parterre a la vorera
nord, amb el que no hi ha risc immediat pel vianant.
13/07/2009 - No
estaria de més fer una rotonda al final de l'avinguda Marignane amb
enllaç a la nacional II. Durant el dia és insoportable però a la nit hi
ha massa soroll dels cotxes, motos i camions que pasan a velocitats
molt elevades, fins i tot les motos donen la volta més enllá i tornen a
pasar a 200km per hora. És insoportable per a tots el veïns de la zona
i a l'estiu més, perquè has de dormir amb la finestra oberta.
Aquesta obra queda fora de
pressupost i fora dels àmbits de projected'aquest any 2009, però valdrà
la pena tenir-la en compte per futures intervencions a la ciutat. En
l'horitzó del PDUSUF (Pla Director Urbanístic del Sistema Urbà de
Figueres) les intervencions en aquesta façana de la ciutat de seran més
importants i de caire global, amb el que esperem que la mobilitat en
aquesta àrea millori considerablement.
9/07/2009 - Ja
fa temps que al barri del Park Sol hem detectat l'existència d'un
problema de mobilitat que amb les obres que s'estan realitzant en el
sector oest de la ciutat (poliesportiu i piscina) s'ha agreujat. El
problema és que el barri es converteix en un "cul de sac" per al
trànsit rodat. Aquest és el sector esportiu/hospitalari de la ciutat
més important, amb la qual cosa molts ciutadants de Figueres i les
afores venen almenys un cop al dia per aquí. Trobem que és força greu
que només existeixi un sol vial d'accés a tota aquesta zona, que també
és l'únic vial d'evaquació del mateix. Es tracta del carrer Joaquim
Cusí i Fortunet. Hauríem de trobar una solució temporal o permanent a
aquest problema. No cal parlar de què passa en dies com avui que
aquesta problemàtica conviu amb el mercat (que no oblidem que és una
altra problemàtica). I per no parlar del dia en què tornin a començar
les classes i l'intitut Deulofeu hagi de rebre tot el seu alumnat. Per
altra banda, no es podria haver aprofitat com a excusa l'estat de
moviment i obres en què es troba inmersa la ciutat, per mirar
d'instal.lar el mercat en una zona més adient? Encara que només fos a
nivell de proves?
Aquesta és una problemàtica que
s'ha plantejat en diverses reunions de la taula de coordinació d'obres.
Sabem que Figueres té aquesta mancança, però les solucions definitives
són molt costoses. A la propera reunió plantejarem una altra vegada la
problemàtica i estudiarem possibles solucions provisionals. A partir
del quart trimestre d'aquest any, sembla ser que es buscarà una
ubicació provisional pel mercat setmanal
2/07/2009 - Estic
d'acord en aquestes millores que es faran per millorar la ciutat. Però
m'agradaria saber si algú s'en recorda del carrer Cap de Creus, per què
llegeixes al diari que l'Ajuntament es gasta molts diners en treure els
grafitis i a mi m'agradaria saber quan fa que ningu de l'Ajuntament
pasa per l'esmentat carrer i mira com està? Nomes donant-hi una volta
es veurà de que em queixo. Una mica mes de vigilancia policial no
estaria malament.
Passarem aquesta informació a la
gent de la brigada municipal i a la policia, però el carrer Cap de
Creus, tal com s'ha publicat, està fora dels àmbits d'actuació de les
obres que s'estan duent a terme dintre del Pla de Millores.
1/07/2009 - La
urbanització Els Xiprers de Vilatenim, pel motiu que sigui no s'ha
urbanitzat tota i han quedat moltes parcel·les que a dia d'avui estan
completament plenes d'herba seca i brossa, la qual a part de portar
molts mosquits fa que hi hagi un molt alt risc d' incendi. Agrairíem
que des de l'Ajuntament obliguessin als propietaris a netejar-les el
més aviat possible.
Creiem que una queixa d'aquestes
característiques s'ha d'adreçar directament a la OMAC, amb seu a
l'edifici de serveis de l'Ajuntament de Figueres. Aquesta petició no té
a veure pròpiament amb les obres que estem duent a terme des de
l'Ajuntament dintre del Pla de Millores engegat recentment i pel que es
va crear aquest canal de comunicació. Entenem doncs que el que ha de
fer és presentar un escrit formal en el que exposi la seva reclamació.
Des de l'OMAC es dirigirà al departament oportú.
30/06/2009 - Dieu
que l inici de les obres dels vestidors van començar el dia 15 de juny,
però jo hi passo cada dia i el més calent a l'aigüera. A la carretera
de Llança l'únic que s'ha fet és pintar les ratlles de la calçada, i en
l'aparcament del carrer Reg Arnau si han abocat 4 dumpers de terra. Per
què costa tant fer les coses a Figueres?
En totes les obres que es va dir que
començarien el dia 15 de juny, es va signar l'acta de replanteig i
d'inici d'obres, amb el que legalment l'obra es dóna per començada. Els
treballs de senyalització horitzontal de la carretera de Llançà i el
reomplert de l'aparcament ja són part de l'obra i com ja debeu haver
vist, s'han iniciat també les obres a la Ronda Sud, a la zona oest del
complex esportiu, a la nova piscina i a la cruïlla de la Pujada del
Castell i carrer Tramuntana. Els començaments sempre són lents, però
estem intentant tirar les obres endavant dintre dels períodes
establerts.
25/06/2009 - El
meu suggeriment és que arregleu dos forats molt pronunciats que hi han
a l'asfalt del final de tot de l'Avinguda de Perpinyà, just a on
s'accedeix a la carretera N-II, darrere de la simbòlica mini cúpula del
museu dalí que hi ha a l'entrada de Figueres (dir. França), al costat
de l'Hotel Empordà. Crec que és una zona on hi passem molta gent, on
aquests dos forats ja porten bastant de temps i no hi ha opció a
evitar-los i fem malbé els nostres cotxes cada dia que hi passem. Crec
que és una obra poc significativa en termes econòmics i que ens
al·legrareu a molts ciutadans si la realitzeu. Moltes gràcies, i
dir-vos que considero molt oportú informar els ciutadans sobre les
millores a la nostra ciutat, ja sigui amb butlletins, pàgines web, etc.
La reparació que ens
demana és fora de l'àmbit d'actuació de les obres que
s'excecutaran durant aquet any 2009 i les millores que es puguin
derivar de les ofertes presentades per les empreses adjudicatàries de
les obres, estaran estretament vinculades als entorns de treball
d'aquestes obres. De totes maneres, hem fet arribar la demanda
a la brigada municipal, de manera que pugui
ser atesa a la major brevetat possible i en el moment en el
què altres obres similars es duguin a terme a la ciutat.
23/06/2009 - Referent
al pla de millores i concretament a la referent a la Ronda Sud, me
agradaria saber com es pensa solucionar el pas de vianants per sota la
via del tren al costat esquerra mirant en direcció la zona Industrial,
algunes vegades que he anat a caminar, si vols anar del pont del tren
cap el mas de Sant Pau, per dalt del pont no pots travessar la via i
per sota no hi ha vorera, te la has de "jugar" passant baix de la
carretera o be travessar desde el costat dret , i amb el transit que hi
ha és molt complicat. ¿Com pot ser que quant es va fer aquesta obra a
un costat hi ha vorera i a mes un passadís i a l’altra costat res?
Aquest és un dels temes que es resol
amb l'obra de millora de l'accessibilitat de vianants i de la seguretat
vial a la Ronda Sud, ja que es dotarà la vorera del marge dret del vial
(en el tram sota la via del tren) de l'amplada suficient per permetre
el pas de vianants i la resta del vial (fins al giratori de la
carretera de el Far) d'un carril pel pas de bicicletes i vianants.
22/06/2009 - Per
a millorar la mobilitat durant les obres de la zona del poliesportiu i
pujada al castell es podria reobrir l'accés que passa per la
urbanització de serra floreta al castell, així la gent provinent de la
carretera de la junquera no hauria de passar pel centre de la ciutat
per anar al castell, a la planta potabilitzadora o al mateix hospital.
Entenem que aquesta seria una obra
que requeriria d'una inversió massa important pel resultat a obtenir. A
més, l'arribada des de La Jonquera és, juntament amb la d'Olot, les que
es preveuen menys conflictives de cares a les obres que s'han de dur a
terme durant l'any 2009. La circul·lació fins a la zona de l'hospital o
poliesportiva no es preveu especialment complicada, i només s'ha
intervingut en les zones d'aparcament, que si que pateixen canvis ja
que en els propers dies s'habilitarà una nova zona d'aparcament als
peus del castell, al final del carrer Marià Pujolar per substituïr la
zona d'aparcament de la zona esportiva.
19/06/2009 - Com
afectarà a l'Avinguda Villalonga, en el tram desde la via del tren fins
la gasolinera Petrem, hi ha cap projecte? quan començara? i el transit
quedarà afectat?
El projecte que s'ha realitzat per
l'Avinguda Vilallonga, afecta el tram que va des de la Plaça del Gra
fins al giratori de la Ronda Sud i es desenvoluparà en tres fases que
duraran un total de 18-20 mesos. Es començarà l'obra a principis de
l'any vinent en el tram que va des de la Plaça del Gra fins al pas a
nivell, i hi haurà afectació del trànsit. Tal com s'estan duent a
terme, però, les obres de la ronda sud i de la carretera de Llançà i
les que es faran a la Marca de l'Ham, no es preveuen talls de trànsit,
però si moments en els que hi hagi passos alternatius de vehicles en
els dos sentits de la marxa. Esperem causar-vos les menors molèsties
possibles en el moment en el què es duguin a terme les obres.
17/06/2009 - Com
haurem de venir a treballar els treballadors de l'hospital?
Durant els propers dies us arribarà
un plànol, que procurarem penjar a la web, on hi haurà assenyalats tots
els aparcaments de què disposeu a la ciutat de Figueres. A més, dilluns
d'aquesta propera setmana s'habilita un nou aparcament al carrer Marià
Pujolar que connectarà amb l'aparcament de l'esplanada del castell.
Respecte a la mobilitat per l'interior de Figueres, entenem que seran
mesos difícils però que tothom ha de fer un esforç per poder assumir
aquesta càrrega.
17/06/2009 - Crec
que és necessari augmentar el nombre de places d'aparcament públic i
gratuït. És una zona de la ciutat d'ús intensiu: doncs l'hospital
implica un alt nombre de visites i treballadors i per tant les places
gratuïtes estaran sempre ocupades. D'altra banda el poliesportiu,
piscines: s'hi sol accedir amb cotxe (zona alta de la ciutat, usuaris
carregats amb motxilles..., no només residents a Figueres, pares
esperant els fills als cotxes...). No és compatible la promoció de
l'esport (que teòricament s'ha de practicar amb assiduitat) amb
l'aparcament de pagament.
Amb les obres d'urbanització de la
zona oest del complex esportiu, està prevista la construcció d'un
aparcament gratuït en superfície, vinculat a les instal·lacions
esportives del pavelló nou, el vell i la piscina coberta, on hi caben,
pràcticament, els mateixos vehicles que actualment estacionen a la zona
que es pretén ocupar amb aquesta urbanització i la piscina descoberta.
Amb la regulació i ordenament de les places s'optimitza l'espai de
manera que la pèrdua de llocs sigui els menys traumàtica possible.
13/06/2009 - Ara
que ve l' estiu, crec que no és una bona època per fer obres a la
ciutat. És quan rebem més visitants i la ciutat estarà més caótica que
mai. I amb menys aparcaments!. s' haurein de canviar les dates de les
obres.
Entenem que aquesta no és la millor època
per fer les obres degut al flux de visitants que rep la nostra ciutat,
però també és veritat que el Govern central ha donat fins a final d'any
per fer aquestes obres, incloses dins el Fons Estatal d'Inversió Local,
i que necessitem començar-les ara per poder complir amb el termini
exigit.
També és veritat que es prendran mesures per minimitzar l'impacte dels
treballs i per afectar el mínim possible el normal desenvolupament de
les activitats que es duen a terme a la ciutat.
|
