|
S’obre al trànsit la cruïlla dels carrers Col·legi, Vilafant i Olot i la cruïlla dels carrers Sant Llàtzer i Méndez Núñez
S’inicien les obres de la cruïlla del carrer Sant Antoni amb Sant Llàtzer i les de la cruïlla del carrer Santa Llogaia amb Col·legi
S'ha obert parcialment al trànsit la cruïlla dels carrers Col·legi, Vilafant i Olot, tot i que només en el sentit de circulació del carrer Vilafant. Aquesta cruïlla té una superfície de 362 m2.
La cruïlla de Pere III amb Sant Pau s'obrirà l'1 d'abril en el sentit de baixada des de Pere III i pels vehicles que vinguin del carrer Sant Pau per anar cap al carrer Nou, però encara es mantindrà tallat el carrer Sant Pau, ja que s'hi estan fent treballs de pavimentació. El dissabte dia 3 la cruïlla quedarà oberta totalment al trànsit i quedaran repassos per fer a les zones de vianants.
S'han iniciat les obres de la cruïlla del carrer Sant Antoni amb Sant Llàtzer, de 252 m2, així com les de la cruïlla del carrer Santa Llogaia amb Col·legi, que afecten una superfície de 88 m2 distribuïts a banda i banda d’aquest carrer.
A partir del dissabte dia 3 la cruïlla de Pere III amb Sant Pau quedarà oberta totalment al trànsit.
La setmana del 5 d'abril es començarà a treballar a la cruïlla del carrer Muntaner amb Sant Pau i les obres duraran aproximadament quatre setmanes segons la previsió actual.
El projecte d’urbanització de 15 cruïlles inclòs dins el pla de millores té un àmbit total d’actuació de 2.238 m2. Es tracta de carrers cèntrics, no gaire amples (de 6 a 10m.), amb un nivell de trànsit important i amb una franja d’aparcament que implicava que fins ara quedés poc espai per al vianant.
L’execució de l’obra s’ha portat a terme en dues fases:
En una primera fase la intervenció es va centrar en les següents cruïlles:
• Cruïlla Carrers González de Soto – Santa Llogaia (152 m2)
• Cruïlla carrers Col·legi – Escoles (57 m2)
Després de l’aturada nadalenca, les obres van començar la segona fase. Totes les cruïlles estaran finalitzades abans del 30 de maig de 2010.
La resta de cruïlles que s’estan reformant en aquesta segona fase són:
Cruïlles acabades:
• Cruïlla Carrers Sant Llàtzer – Verge Maria (71 m2)
• Cruïlla carrers Sant Llàtzer – Bellaire (15 m2)
• Cruïlla carrers Llançà – plaça Joan Tutau – plaça Camil·la Lloret (115 m2)
Cruïlles en execució:
• Cruïlla dels carrers Col·legi, Vilafant i Olot
• Cruïlla carrers Sant Llàtzer – Méndez Núñez
• Cruïlla carrers Pere III – Sant Pau (123 m2)
Cruïlles pendents d’executar:
• Carrers Col·legi – Santa Llogaia (88 m2 )
• Cruïlla carrers Sant Llàtzer – Esperança (63 m2)
• Cruïlla carrers Sant Llàtzer – Sant Antoni (252 m2)
• Carrers González de Soto – Sant Pau (178 m2).
• Cruïlla carrers Sant Llàtzer – Nostra Senyora de Lourdes (68 m2)
• Cruïlla carrers Clerch i Nicolau – Sant Antoni (203 m2)
• Cruïlla carrers Col·legi – Sant Pau (165 m2)
Un nou model de cruïlla
S’ha dissenyat un nou model de cruïlla amb tres solucions diferents per millorar l’accessibilitat i seguretat:
• Ampliació de voreres per la col·locació de guals de vianants adaptats. És una solució utilitzada només quan hi ha suficient espai per aplicar-la.
• Construcció de plataformes de prioritat invertida, que eleven la calçada al nivell de les voreres, facilitant així el moviment dels vianants i donant-los la preferència. El vehicle que circula pel carrer, en arribar a la cruïlla es veu forçat a reduir la velocitat, tant pel canvi de pla longitudinal, com pel gual de llambordes de pedra que dóna accés a aquesta plataforma.
• La prolongació del pla de la vorera i de la seva pavimentació, obligant al vehicle que vol girar des d’un carrer a un altre, a pujar-hi i baixar-ne mitjançant guals.
L’ordenació d’aquestes cruïlles permet també alliberar les cantonades de la presència de cotxes mal aparcats i guanyar espai per a la plantació d’arbres, que a més d’impedir-ne la ocupació doten el carrer de vegetació.
|
